Heavydrive simula diversas situaciones de montaje para una obra de grandes dimensiones en el aeropuerto de Fráncfort
Intervención de prueba de gran envergadura para un proyecto de construcción en la Terminal 3
En la zona sur del aeropuerto de Fráncfort se está llevando a cabo uno de los mayores proyectos de infraestructura de Europa, la Terminal 3.
En la construcción de la Terminal 3 participan los expertos en instalaciones de Heavydrive con sus equipos especiales. A fin de garantizar un despliegue eficiente y sin contratiempos, la empresa bávara organizó una intervención de prueba de cuatro días en Klagenfurt, Austria.
En la simulación se utilizó la grúa de montaje MRK 86.0 en combinación con el manipulador en altura VSGU 800 K. El manipulador se controla con un mando a distancia inalámbrico y coloca los paneles de vidrio en la posición deseada con una precisión milimétrica.
Derechos de imagen: Heavydrive.com
El desafío:
Para poder llevar a cabo el proceso de instalación sin contratiempos y ajustándose a los plazos previstos, se simularon tres situaciones de obra distintas:
- acristalamiento por debajo de un voladizo en un espacio extremadamente reducido,
- instalación de elementos de vidrio de 6 x 2 m y 800 kg de peso inclinados por debajo de una marquesina,
- montaje de elementos de vidrio ondulados con una inclinación hacia dentro de 9,5 grados y a continuación una inclinación hacia fuera de 5 grados.
La solución:
Para ello se utilizó el manipulador en altura VSGU 800 K en combinación con la grúa de montaje MRK 86.0, así como el manipulador de siete ejes para carretilla y el dispositivo de montaje de vidrio GMG 1000.
Todos los dispositivos se coordinan a la perfección entre sí y trabajan con precisión «codo con codo».
En primer lugar, el acristalamiento por debajo de un voladizo en un espacio reducido. Para ello, el operador colocó en altura un panel de vidrio de 800 kilos con una inclinación hacia fuera de 5 grados. A continuación, se utilizó el manipulador de siete ejes para carretilla para simular la instalación de grandes paneles de vidrio de 6 x 2 metros en la fachada principal, inclinando los elementos de vidrio de 800 kilos hacia fuera y colocándolos bajo una marquesina.
Por último, los instaladores simularon el montaje de paneles de vidrio con una inclinación hacia dentro de 9,5 grados y a continuación una inclinación hacia fuera de 5 grados en dos zonas.
Derechos de imagen: Heavydrive.com
Para el transporte de los elementos de vidrio de 800 kilos se utilizó el dispositivo de montaje de vidrios GMG 1000. Gracias a este, un solo instalador puede trasladar con seguridad paneles de vidrio de hasta 1000 kilogramos de peso, incluso en espacios reducidos o a través de pasos estrechos, tanto en interiores como en exteriores.
«Planificar con precisión y antelación es imprescindible, sobre todo en los proyectos de gran envergadura. Los incidentes provocan retrasos en el proyecto de construcción en su conjunto y generan costes adicionales», explica Guenter Uebelacker, director general de Heavydrive.
En la laboriosa operación de montaje de prueba para el proyecto de construcción en la Terminal 3 de Fráncfort del Meno, la solución de montaje de Heavydrive prevista demostró su eficacia. Los paneles de vidrio se colocaron con precisión, mientras un solo operador controlaba los sistemas con un mando a distancia.
Derechos de imagen: Heavydrive.com