Uso del carro de transporte de vidrio HDL de Heavydrive en la Torre de Montreal

Actualmente se están renovando y reformando las zonas abiertas a los visitantes de la Torre de Montreal, estructura que se alza en el Parque Olímpico de Montreal (Canadá). Para la colocación de los elementos de vidrio de protección frente a caídas en el mirador situado a 165 metros de altura, Heavydrive suministró a la empresa Matériel de levage Inc., con sede en Montreal, seis HDL 700 A equipados con neumáticos y un modelo especial del carro de transporte de vidrios.

En primer lugar, los paneles de vidrio se transportaron en cajas de madera en el ascensor inclinado hasta la parte superior de la torre. Una vez allí, los operadores extrajeron los pesados elementos de vidrio con ayuda de un sistema de ventosas VSG 1000 KMH y los depositaron en los carros de transporte de vidrio de Heavydrive.

Los neumáticos con amortiguación del carro transportador de vidrios de 700 kilos de capacidad de carga están equipados con un sistema de detención total, lo que garantiza una sujeción perfectamente segura. Este dispositivo puede extenderse hasta alcanzar los 2 metros de longitud, por lo que puede utilizarse con paneles de vidrio de diversos tamaños. Así, el HDL 700 A resultó idóneo para trasladar con seguridad los elementos de vidrio extremadamente pesados hasta el mirador de la Torre de Montreal, donde se colocaron en la posición adecuada.

Además, Heavydrive suministró otro carro de transporte de vidrios modificado específicamente para este encargo. El HDL 700 A fue equipado en el propio taller de la empresa, situado en Tapfheim (Alemania), con tres barras de sujeción. Gracias a ello, pudieron transportarse sin problema con el equipo auxiliar de montaje cargas de 1,4 toneladas. Este equipo de diseño especial se envió por transporte aéreo desde Alemania hasta Canadá.

La Torre de Montreal, con una altura de 165 metros, es el edificio inclinado más alto del mundo. Originariamente, estaba previsto que la torre se inaugurara para los Juegos Olímpicos del verano de 1976. Sin embargo, debido a problemas técnicos, no se terminó hasta los años ochenta. Está previsto que la renovación del pabellón para visitantes, el mirador y el funicular concluya en otoño de 2026.